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      寶蘭樞紐、蘭州貨場、山前路項目工地“跑腿”業務上線了
      來源:寶蘭樞紐、蘭州貨場、山前路項目  作者:王會  時間:2020-06-10  點擊量:   
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      “東川貨場貨2、貨3線送十五份飯”、“雨棚送兩份飯”、“護坡位置送兩份飯”……每到中午十一點半,寶蘭樞紐、蘭州貨場、山前路項目部綜合辦就會陸續收到這些“送餐”電話。20分鐘之后,被項目部職工戲稱為“跑腿小哥”的各位小車司機和辦公室人員聚在一起,整理著大包小包的“外送”。

      “等等再走”,正當“跑腿小哥”們準備出發的時候,項目部工會主席程寧青攔下了他們,“給工人送飯,量要給足……項目部在組織大干,我們一定要做好后勤服務工作,讓大家能夠吃好,安心工作。送飯要快,時間久了涼了就不好吃了,大家到工地也要征求意見,及時反饋,垃圾袋要帶上,飯后的垃圾也要及時回收。”

      在餐盒加量之后,“跑腿小哥”們相繼往工地送飯而去。

      其實施工的位置距離項目部只有2公里左右,為什么只有2公里的距離,施工管段的現場人員卻都不回食堂吃飯呢?回去吃飯也只要半小時,還可以休息一會兒。

      由于項目臨近尾聲,業主要求的目標工期是7月底完工,考慮到每年6、7月是雨季,還有最具蘭州特色的4、5點刮大風天氣,有效工期很緊張。項目部在開始的時候,每天下班都接送現場人員回項目食堂吃飯,但是項目副經理茍其偉發現,蘭州的大風沙塵天氣固定的出現在下午4、5點鐘,一耽誤就是一兩個小時,尤其是雨棚高空風險作業就需要停下來。于是他主動要求送飯,并幽默地說,“點個跑腿業務,不過我可不付跑腿費啊”。

      “可別小看這中午一餐飯的時間,我前后對比了一下,現在網架一天單個工序比原來要多施工出來200平米呢!”正吃著食堂“外送”的曾科自豪地說。

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